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LFA vs XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription




＜Primera selección de auto＞

LEXUS

LFA 2010- 18245

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 20019








A : LFA 2010-
B : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
diferencia +80mm +20mm -440mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1480kg m kWh
B 1810kg 5.7m 11kWh
diferencia -330kg -5.7m -11kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B L 11kWh km
diferencia +0L -11kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 11kWh km sec
diferencia -11kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.




VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV híbrido enchufable más pequeño de Volvo. Al combinar un motor de 1500 cc y un motor eléctrico que puede generar 60 kW, es posible conducir un vehículo eléctrico de 10 km o más. Como híbrido enchufable, uno de los atractivos es el precio ligeramente reducido.










LEXUS LFA 2010-

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