Сравните фотографии по наложению
ARIYA e4ORCE Performance vs S2000 type S MT
<Выбор первого автомобиля>
NISSAN
ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
<Выбор второй машины>
HONDA
S2000 type S MT 1999-2009
A : ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
B : S2000 type S MT 1999-2009
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1850mm | 1655mm |
B | 4135mm | 1750mm | 1285mm |
разница | +460mm | +100mm | +370mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 2300kg | 5.7m | 90kWh |
B | 1260kg | 5.4m | kWh |
разница | +1040kg | +0.3m | +90kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | 415L | 90kWh | 400km |
B | L | kWh | km |
разница | +415L | +90kWh | +400km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 178kW(242PS) | 221Nm | 2156cc |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | 290kW | 600Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +290kW | +600Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 90kWh | 400km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +90kWh | +400km | +5.1sec |
NISSAN ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
Сайт производителя автомобилей
Суперфутуристический внедорожник EV, выпущенный Nissan в 2021 году. Его продвинутый экстерьер и интерьер, полностью отличающийся от обычных автомобилей, перенесет пассажиров в ближайшее время. Аккумулятор привода может быть выбран из 65 кВт-ч и 90 кВт-ч.
Сайт производителя автомобилей
Спортивный автомобиль с откидным верхом FR, выпущенный компанией Honda в 1999 году. 2-литровый двигатель NA очень популярен среди фанатов. С двигателем, который может вращаться до 9000 об / мин, мне нравилось спортивное вождение, но в 2009 году его сняли с производства.
NISSAN ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top