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LFA vs LEGEND Hybrid EX




<Première sélection de voitures>

LEXUS

LFA 2010- 16749

<Sélection de la deuxième voiture>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 15340








A : LFA 2010-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
différence -525mm +5mm -260mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1480kg m kWh
B 1990kg 6m kWh
différence -510kg -6m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 414L kWh km
différence -414L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 89kW 294Nm
différence -89kW -294Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.




LEXUS LFA 2010-

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