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RAV4 PHV G vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
RAV4 PHV G 2020-
＜Segunda selección de coche＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : RAV4 PHV G 2020-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1855mm | 1690mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| diferencia | -110mm | -45mm | +30mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| diferencia | +10kg | -0.2m | +17.6kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 490L | 18.1kWh | 95km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| diferencia | -15L | +17.6kWh | +95km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2487cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| diferencia | -54kW | -131Nm | +519cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | 95km | 6sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| diferencia | +17.6kWh | +95km | +6sec |
TOYOTA RAV4 PHV G 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido enchufable de SUV de Toyota. El RAV4 PHV se venderá en Japón. La capacidad de la batería de iones de litio de 18.1kWh del PHV es bastante grande. Incluso con una carrocería de vehículo grande y pesada, puede disfrutar de un funcionamiento EV con mucho espacio cargando una batería tan grande.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV mediano de Volvo. Se convirtió en un híbrido suave con el B5. Cuando el automóvil se detiene, el motor básicamente se detiene, y cuando comienza a moverse, se usa el ISGM para que el motor de arranque pueda funcionar sin ningún sonido.
En comparación con el modelo PHEV, que probablemente se convertirá en el pilar del futuro, es claramente más ligero y tiene una buena impresión de que puede funcionar con ligereza. Sin embargo, no puedo sentir la asistencia del motor directamente, por lo que si piso el acelerador con fuerza, el turbo funcionará más tarde y la potencia aumentará más tarde.
Aún así, después de todo, esta hermosa figura se siente como un Volvo.
TOYOTA RAV4 PHV G 2020-
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