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XC60 Ultimate B5 AWD vs iX3 M Sports
＜Première sélection de voitures＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : iX3 M Sports 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| différence | -30mm | +10mm | -10mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| différence | -310kg | +0m | -79.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 0.5kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| différence | -5L | -79.5kWh | -508km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.5kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| différence | -79.5kWh | -508km | +0sec |
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV de taille moyenne de Volvo. Il est devenu un hybride léger avec le B5. Lorsque la voiture est arrêtée, le moteur est essentiellement arrêté et lorsqu'il commence à bouger, l'ISGM est utilisé pour que le démarreur puisse fonctionner sans aucun bruit.
Comparé au modèle PHEV, qui devrait devenir le pilier à l'avenir, il est nettement plus léger et donne une bonne impression de pouvoir rouler léger. Cependant, je ne sens pas directement l'assistance du moteur, donc si j'appuie fortement sur l'accélérateur, le turbo fonctionnera plus tard et la puissance augmentera plus tard.
Pourtant, après tout, cette belle silhouette ressemble à une Volvo.
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
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