겹쳐서 사진 비교
LFA vs CENTURY SEDAN
<첫 번째 차 선택>
LEXUS
LFA 2010-
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : LFA 2010-
B : CENTURY SEDAN 2018
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
차 | -830mm | -35mm | -285mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1480kg | m | kWh |
B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
차 | -1165kg | -5.9m | -2kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 484L | 2kWh | km |
차 | -484L | -2kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 2kWh | km | sec |
차 | -2kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LFA 2010-
자동차 제조업체 웹 사이트
2010 년부터 2 년 만에 생산 된 렉서스 슈퍼 스포츠카. 세계 1 위를 목표로 개발 한 LFA는 3,750 만엔의 비용이 들었지만 여전히 적자였다. 매우 인기가 있으며 10 년이 지난 후에도 높은 가격에 거래되고 있습니다.
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토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
LEXUS LFA 2010-
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