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LFA vs Q8 55 TFSI quattro
<Primera selección de auto>
LEXUS
LFA 2010-
<Segunda selección de coche>
Audi
Q8 55 TFSI quattro 2019-
A : LFA 2010-
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 4995mm | 1995mm | 1705mm |
diferencia | -490mm | -100mm | -485mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1480kg | m | kWh |
B | 2140kg | 6.2m | kWh |
diferencia | -660kg | -6.2m | +0kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 605L | kWh | km |
diferencia | -605L | +0kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LFA 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV insignia con un elegante cuerpo de estilo coupé basado en el SUV Q7 de gama más alta de Audi. Todos parecen estar fascinados por la apariencia y el equipamiento que son demasiado avanzados.
LEXUS LFA 2010-
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