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LFA vs XTRAIL 20Xi HYBRID




<Primeira seleção de carro>

LEXUS

LFA 2010- 18065

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 18884








A : LFA 2010-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

nome comprimento largura altura
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
diferença -185mm +75mm -510mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1480kg m kWh
B 1600kg 5.6m kWh
diferença -120kg -5.6m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 565L kWh km
diferença -565L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 30kW 160Nm
diferença -30kW -160Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.




NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
Site do fabricante de automóveis
























LEXUS LFA 2010-

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