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EQA 250 vs OUTLANDER PHEV G
＜Primera selección de auto＞
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
＜Segunda selección de coche＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : EQA 250 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| diferencia | -192mm | +24mm | -60mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2040kg | m | 79.8kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| diferencia | +150kg | -5.3m | +67.8kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 79.8kWh | 426km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferencia | +340L | +67.8kWh | +426km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 140kW | 375Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +140kW | +375Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferencia | +67.8kWh | +426km | +8.9sec |
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV compacto Mercedes-Benz EV. Los vehículos eléctricos que ya están en el mercado tienen EQC, pero son SUV bastante grandes. Por otro lado, EQA es un vehículo eléctrico un poco más asequible y un poco más asequible. Aunque el exterior y el interior son similares al GLA, me gusta el hecho de que tiene una sensación avanzada como EV.
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