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EQA 250 vs ECLIPSE CROSS PHEV




<Première sélection de voitures>

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 37978

<Sélection de la deuxième voiture>

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 28568








A : EQA 250 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence -82mm +29mm -65mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2040kg m 79.8kWh
B 0kg m 13.8kWh
différence +2040kg +0m +66kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 340L 79.8kWh 426km
B 359L 13.8kWh km
différence -19L +66kWh +426km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B --2359cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 140kW 375Nm
B kW Nm
différence +140kW +375Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B 13.8kWh km sec
différence +66kWh +426km +8.9sec


Mercedes-Benz EQA 250 2021-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Mercedes-Benz EV. Les véhicules électriques déjà sur le marché ont EQC, mais ce sont des SUV assez grands. D'autre part, EQA est un véhicule électrique un peu plus abordable et un peu plus abordable. Bien que l'extérieur et l'intérieur soient similaires à GLA, j'aime le fait qu'il ait une sensation avancée en tant que véhicule électrique.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.






Mercedes-Benz EQA 250 2021-

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