เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
NX450h+ F SPORT vs CLIO
<การเลือกรถคันแรก>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Renault
CLIO 2019-
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CLIO 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
B | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
ความแตกต่าง | +585mm | +140mm | +190mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
B | 1190kg | 5.2m | kWh |
ความแตกต่าง | +820kg | +0.6m | +18kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 545L | 18kWh | 90km |
B | 391L | kWh | km |
ความแตกต่าง | +154L | +18kWh | +90km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
B | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
ความแตกต่าง | +40kW | -12Nm | +1154cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 18kWh | 90km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +18kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus เอสยูวีขนาดกลาง SUV ที่ให้ความรู้สึกหรูหราแม้ในขนาดที่ไม่ใหญ่จนเกินไป ด้วยการเพิ่มปลั๊กอินไฮบริดคุณภาพเป็นรถยนต์ที่หรูหราได้รับการปรับปรุง
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กที่ขายดีที่สุดในยุโรป เกือบทุกอย่างรวมถึงแพลตฟอร์ม "CMF-B" ที่พัฒนาขึ้นใหม่ได้รับการปรับปรุงใหม่ แต่ก็ยังคงรักษาสิ่งที่หลงเหลืออยู่ก่อนการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ มันเป็นรุ่นราคาไม่แพง แต่การตกแต่งภายในค่อนข้างล้ำยุค ตรงกลางแผงหน้าปัดจอภาพแนวตั้งขนาดใหญ่ทำให้เรารู้สึกถึงยุคใหม่
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง | |
---|---|---|---|---|
Renault MEGANE e Vision 2020 | 4210 | 1800 | 1505 | |
Renault ZOE 2012- | 4087 | 1787 | 1562 | |
Renault CLIO 2019- | 4075 | 1725 | 1470 |
Back to top