เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
NX450h+ F SPORT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<การเลือกรถคันแรก>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
ความแตกต่าง | +90mm | +45mm | +80mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
ความแตกต่าง | +540kg | +0.3m | +16.8kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 545L | 18kWh | 90km |
B | L | 1.2kWh | km |
ความแตกต่าง | +545L | +16.8kWh | +90km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
ความแตกต่าง | +67kW | +80Nm | +890cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 18kWh | 90km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +16.8kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus เอสยูวีขนาดกลาง SUV ที่ให้ความรู้สึกหรูหราแม้ในขนาดที่ไม่ใหญ่จนเกินไป ด้วยการเพิ่มปลั๊กอินไฮบริดคุณภาพเป็นรถยนต์ที่หรูหราได้รับการปรับปรุง
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top