겹쳐서 사진 비교
NX450h+ F SPORT vs HARRIER PHEV
＜첫 번째 차 선택＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 차 | -80mm | +10mm | +0mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| 차 | +60kg | +0.1m | -0.1kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 545L | 18kWh | 90km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| 차 | +545L | -0.1kWh | +90km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 차 | +6kW | +9Nm | -13cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18kWh | 90km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 차 | -0.1kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
>>겹쳐서 사진 비교
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 가장 긴 길이의 순서
Back to top