So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
M3 vs LAND CRUISER 70
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
BMW
M3 2021-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : M3 2021-
B : LAND CRUISER 70 2023-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4794mm | 1903mm | 1433mm |
| B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| Sự khác biệt | -96mm | +33mm | -487mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1705kg | m | kWh |
| B | 2300kg | 6.3m | kWh |
| Sự khác biệt | -595kg | -6.3m | +0kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 510L | kWh | km |
| Sự khác biệt | -510L | +0kWh | +0km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 353kW(480PS) | 550Nm | 2993cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| Sự khác biệt | +203kW | +50Nm | +239cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 4.2sec |
| B | kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +0kWh | +0km | +4.2sec |
BMW M3 2021-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mô hình hiệu suất cao của dòng M. Nó là một chiếc sedan 4 cửa với hộp số 6MT. Mô hình cạnh tranh là 8AT, và khả năng tăng tốc 0-100km / h là 3,9 giây. Một mô hình dẫn động bốn bánh cũng sẽ xuất hiện sau đó.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Land Cruiser 70 của Toyota được ra mắt vào năm 1984, đã được tái sản xuất lần đầu tiên sau 9 năm. Vì nó không thể được bán hợp pháp nên động cơ là loại turbo diesel sạch 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2,8 lít, hệ thống kiểm soát ổn định điện tử bắt buộc và phanh giảm thiểu thiệt hại do va chạm cũng là trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, đèn pha giờ đây có hình tròn và đèn LED, khiến chúng hiện đại hơn một chút.
BMW M3 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top