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i4 eDrive40 vs SIENTA HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
BMW
i4 eDrive40
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : i4 eDrive40
B : SIENTA HYBRID 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| différence | +525mm | +157mm | -227mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2125kg | m | 83.9kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| différence | +745kg | -5.2m | +82.96kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 83.9kWh | 475km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| différence | +318L | +82.96kWh | +474km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 250kW | 430Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +250kW | +430Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| différence | +82.96kWh | +474km | +5.7sec |
BMW i4 eDrive40
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé 4 portes parmi les véhicules électriques commercialisés par BMW. L'énorme calandre verticale est fermée et dessinée, mais elle a aussi un beau style coupé. Bien qu'il existe de nombreux SUV EV, c'est une existence précieuse que vous pouvez apprécier de conduire et de style.
Site Web du constructeur automobile
Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.
BMW i4 eDrive40
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