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i4 eDrive40 vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜首次選車＞
BMW
i4 eDrive40
＜第二輛車的選擇＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : i4 eDrive40
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| 區別 | +45mm | -38mm | -237mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2125kg | m | 83.9kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| 區別 | +25kg | -5.5m | +66.1kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 83.9kWh | 475km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| 區別 | -100L | +66.1kWh | +412km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 250kW | 430Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +250kW | +430Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| 區別 | +66.1kWh | +412km | -0.1sec |
BMW i4 eDrive40
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寶馬發布的電動車中第一款四門轎跑車。巨大的立式雙腎型進氣格柵採用封閉式設計，但也有漂亮的轎跑車風格。 SUV EV雖多，但能享受駕駛樂趣、享受時尚，是寶貴的存在。
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馬自達首款新一代大型產品群，中型CSV。車身比 CX-5 略大，在豪車路線上走得更遠。變速箱不是變矩器式的，而是通過離合器物理連接的，所以我真的很期待它是什麼樣的騎行。
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