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i4 eDrive40 vs EQE 350+




＜첫 번째 차 선택＞

BMW

i4 eDrive40 16962

＜두 번째 차 선택＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 13482








A : i4 eDrive40
B : EQE 350+ 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
차 -210mm -53mm -47mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2125kg m 83.9kWh
B 2360kg 4.9m 90.6kWh
차 -235kg -4.9m -6.7kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 470L 83.9kWh 475km
B 430L 90.6kWh 624km
차 +40L -6.7kWh -149km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 250kW 430Nm
B kW Nm
차 +250kW +430Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 90.6kWh 624km sec
차 -6.7kWh -149km +5.7sec


BMW i4 eDrive40
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW가 출시한 전기차 중 최초의 4도어 쿠페. 거대한 수직 키드니 그릴이 닫혀 있고 디자인되었지만 아름다운 쿠페 스타일도 있습니다. SUV EV가 많은 가운데 드라이빙과 스타일을 즐길 수 있는 소중한 존재입니다.


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
벤츠 세단을 탑재한 풀 EV. 가솔린 모델로는 E클래스에 해당한다. Benz의 첫 번째 플랫폼에서 EV 전용으로 제작된 배터리 EV. 그릴이 없는 전면 마스크는 완전한 EV라고 주장합니다. 미래가 도래했다는 느낌은 놀랍습니다. 실내는 벤츠답게 화려하지만 역시 운전석 주변의 터치식 조작은 사용하기 힘든... 가능하면 버튼식으로 하고 싶습니다. 러기지 컴파트먼트는 완전히 독립적인 430리터이며 그렇게 크지 않습니다. 전체 길이는 거의 5m이지만 최소 회전 반경은 4.9m입니다. 최소 회전 반경이 5m 미만인 차는 소형차도 아닙니다. 리어 타이어가 10도 절단된 덕분입니다. 이것으로 도시에서 쉽게 운전할 수 있습니다.














BMW i4 eDrive40

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