قارن الصور بالتداخل


C class sedan C200 AVANTGARDE vs CROWN CROSSOVER G




<اختيار السيارة الأولى>

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10970

<اختيار السيارة الثانية>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16256








A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
فرق -175mm -20mm -105mm

اسم وزن الحد الأدنى لنصف قطر الدوران سعة بطارية القيادة
A 1660kg 5.2m 1kWh
B 1770kg m kWh
فرق -110kg +5.2m +1kWh

اسم حجم الشحنة سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة
A 455L 1kWh km
B 450L kWh km
فرق +5L +1kWh +0km



اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 150kW(204PS)-1494cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
فرق +13kW--993cc



اسم قوة المحرك الكهربائي عزم دوران المحرك الكهربائي
A kW Nm
B kW Nm
فرق +0kW +0Nm


اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 1kWh km sec
B kWh km sec
فرق +1kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة السيدان الرائدة من مرسيدس-بنز. مع التغيير الكامل للطراز ، ولدت من جديد في نفس الأجواء مثل الفئة S. الحجم الذي يسهل استخدامه حتى في اليابان وهيكل السيارة سهل الإدارة للغاية مع نصف قطر دوران بحد أدنى 5.2 متر مفيد للغاية حتى عند الدخول إلى موقف سيارات متعدد الطوابق في طوكيو. تم وضع الشاشة المركزية الطويلة رأسياً (11.9 بوصة) المستخدمة في فئة S الجديدة لإعطاء إحساس بالمستقبل.
عندما حصلت عليه بالفعل ، كان التعليق الذي يتحرك بشكل مريح مريحًا للغاية حتى عند المرور بخطوة صغيرة. كانت الشاشة المركزية مقاس 12 بوصة لامعة للغاية ، وشعرت بعدم الارتياح قليلاً. قد تشعر بالراحة إذا كنت تملكها بالفعل وتعتاد عليها ، لكنك قد لا تعرفها حتى تركبها لفترة طويلة. تم تغيير المفتاح الموجود على عجلة القيادة إلى طريقة استشعار تكتشف اللمس بدلاً من التبديل المادي ، ولكن كان هذا شعورًا بأن الحساسية لم تكن مفهومة جيدًا ، وبصراحة كان من الصعب استخدامها. في الآونة الأخيرة ، أصبح التغيير من الأزرار المادية إلى المستشعرات التي تعمل باللمس أكثر شيوعًا ، لكنني لا أعتقد أنه اتجاه جيد. إذا زادت دقة الحساسية ، فهل سيأتي الوقت الذي تشعر فيه بتحسن من الزر المادي ...


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيتم إعادة تشكيل تاج تويوتا التقليدي بالكامل في عام 2022.7.15. كان التاج في نمط FR لفترة طويلة ، ولكن اعتبارًا من هذا الوقت ، سيكون محرك دفع رباعي كهربائي قائم على FF. النمط يشبه الكوبيه أكثر من كونه سيارة سيدان. أشعر أن التاج التقليدي لم يعد موجودًا. أفتقد التاج القديم الزاوي الفخم. في المستقبل ، ألن يكون أمامنا خيار سوى ركوب موجة التغييرات الكبرى مع التركيز على الكهربة؟
















Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>قارن الصور بالتداخل


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top