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EQE 350+ vs Levante Hybrid GT
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022-
Maserati
Levante Hybrid GT 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
Unterschied | -25mm | -80mm | -185mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2360kg | 4.9m | 90.6kWh |
B | 2280kg | 5.9m | kWh |
Unterschied | +80kg | -1m | +90.6kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 430L | 90.6kWh | 624km |
B | 580L | kWh | km |
Unterschied | -150L | +90.6kWh | +624km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 90.6kWh | 624km | sec |
B | kWh | km | 6sec |
Unterschied | +90.6kWh | +624km | -6sec |
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Website des Autoherstellers
Voller EV mit Benz-Limousine. Bei den Benzinern entspricht er der E-Klasse. Ein Batterie-EV, das exklusiv für EV von der ersten Plattform von Benz hergestellt wurde. Die grilllose Frontmaske behauptet, ein komplettes EV zu sein. Das Gefühl, dass die Zukunft angekommen ist, ist erstaunlich. Der Innenraum ist wunderschön wie bei einem Benz, aber die Touch-Bedienung rund um den Fahrersitz ist immerhin schwierig zu bedienen ... Die Reaktion ist schlecht und es ist nicht klar, ob sie bedient werden kann. Wenn möglich, möchte ich, dass es ein Knopftyp ist. Der Gepäckraum ist mit 430 Litern völlig eigenständig und nicht so groß. Die Gesamtlänge beträgt fast 5 m, aber der minimale Wenderadius beträgt 4,9 m. Ein Auto mit einem Mindestwenderadius von weniger als 5 m ist noch nicht einmal ein Kleinwagen. Dank des um 10 Grad geschnittenen Hinterreifens. Damit kann man bequem in der Stadt fahren.
Website des Autoherstellers
Maseratis erster SUV-Mild-Hybrid. Die Karosserie ist mehr als 5 Meter lang und wiegt mehr als 2,2 Tonnen, aber der Motor ist eine Kombination aus einem 2000 ccm und einem Motor. Apropos Maserati, es ist ein Bild von V6- und V8-Motoren, aber Maserati hat auch begonnen, Autos zu bauen, die in Richtung Öko-Autos geschwungen sind. Selbst mit einem 2000er, wenn man einen Turbo hat, kann man in Japan gut fahren. Ich möchte die Atmosphäre von Maserati genießen, aber ich möchte auch an Öko denken! Es kann für diesen Benutzer geeignet sein.
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
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