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CROWN HYBRID 2.5 S vs M3
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜Segunda selección de coche＞
BMW
M3 2021-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : M3 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4794mm | 1903mm | 1433mm |
| diferencia | +116mm | -103mm | +22mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 1705kg | m | kWh |
| diferencia | -15kg | +5.3m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +431L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 353kW(480PS) | 550Nm | 2993cc |
| diferencia | -218kW | -329Nm | -506cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +105kW | +300Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 4.2sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | -4.2sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.
Sitio web del fabricante de automóviles
Modelo de alto rendimiento de la serie M. Es un sedán de 4 puertas con transmisión 6MT. El modelo de competición es 8AT y la aceleración de 0 a 100 km / h es de 3,9 segundos. Un modelo de tracción en las cuatro ruedas también aparecerá más adelante.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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