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CROWN HYBRID 2.5 S vs X5 xDrive 50e M sports
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜Segunda selección de coche＞
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
| diferencia | -25mm | -204mm | -300mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 0kg | m | 25.7kWh |
| diferencia | +1690kg | +5.3m | -25.7kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | 25.7kWh | 110km |
| diferencia | +431L | -25.7kWh | -110km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
| diferencia | -95kW | -229Nm | -510cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +105kW | +300Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
| diferencia | -25.7kWh | -110km | -4.8sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.
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TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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