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iX3 M Sports vs LEAF e+ G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10865

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 18215








A : iX3 M Sports 2021-
B : LEAF e+ G 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
Unterschied +260mm +100mm +105mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2200kg 5.7m 80kWh
B 1680kg 5.4m 62kWh
Unterschied +520kg +0.3m +18kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 510L 80kWh 508km
B 370L 62kWh 385km
Unterschied +140L +18kWh +123km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 160kW 340Nm
Unterschied -160kW -340Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 80kWh 508km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
Unterschied +18kWh +123km -7.3sec


BMW iX3 M Sports 2021-
Website des Autoherstellers
BMWs mittelgroßes SUV EV. Anstelle des Motors wurden Batterie und Motor auf der gleichen Karosserie wie beim Benzinmodell montiert. Sie können nur erkennen, ob sich auf der Niere ein blauer Strich befindet. Für diejenigen, die lässig mit einem Elektrofahrzeug fahren möchten?
Wenn ich es tatsächlich fahre, läuft es natürlich als Elektrofahrzeug. Das Aussehen und die Innenausstattung sind fast identisch mit dem Benzinmodell, daher fühlte ich mich dort etwas unwohl. Das über viele Jahre mit dem i3 kultivierte EV-Know-how ist jedoch richtig darin eingeflossen, und es hat ein angenehmes EV-Gefühl. Es kann auch nur eine japanische Spezifikation sein, aber obwohl es den Namen iX3 trägt, ist das Antriebssystem nur FR. Zögern Sie kurz Ski zu fahren?


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Website des Autoherstellers

BMW iX3 M Sports 2021-

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