通過重疊比較照片
EQE 350+ vs SAKURA
<首次選車>
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022-
<第二輛車的選擇>
NISSAN
SAKURA 2022-
A : EQE 350+ 2022-
B : SAKURA 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
區別 | +1600mm | +430mm | -160mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 2360kg | 4.9m | 90.6kWh |
B | 1070kg | m | 20kWh |
區別 | +1290kg | +4.9m | +70.6kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | 430L | 90.6kWh | 624km |
B | 107L | 20kWh | 180km |
區別 | +323L | +70.6kWh | +444km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 90.6kWh | 624km | sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
區別 | +70.6kWh | +444km | +0sec |
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
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奔馳轎車的全電動汽車。就汽油車型而言,它對應於E級。奔馳首款平台EV專用電池EV。無格柵前罩聲稱是一款完整的電動汽車。未來已經到來的感覺是驚人的。內飾華麗得像奔馳,但畢竟駕駛座周圍的觸控式操作很難用……反應差,能不能操作就不清楚了。如果可能的話,我希望它是一個按鈕類型。行李箱是一個完全獨立的 430 升,並沒有那麼大。全長近5m,但最小轉彎半徑為4.9m。最小轉彎半徑小於 5m 的汽車甚至算不上緊湊型汽車。由於後輪胎被切割了 10 度。有了這個,您可以輕鬆地在城市中開車。
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日產首款微型車 EV。以EV專用車身製造的全新微型車EV。它是通過注入日產在 Reef 培養的 EV 專有技術製成的。搭配20kWh鋰離子電池,續航可達180km。出門不方便,但似乎是附近逛街最好的車。價格已經超過200萬日元,但截至2022年補貼將超過50萬日元,因此實際購買價格將低於200萬日元。從現在開始,微型車會改用電動汽車嗎?
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 最長長度的順序
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 | |
---|---|---|---|---|
NISSAN IMk Concept 2019 | 3434 | 1512 | 1644 | |
NISSAN ROOX X 2020- | 3395 | 1475 | 1780 | |
NISSAN SAKURA 2022- | 3395 | 1475 | 1655 |
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