Confronta le foto sovrapponendole


CROWN HYBRID 2.5 S vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23879

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12273








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza +410mm +130mm +40mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1690kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
differenza +1690kg +5.3m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 431L kWh km
B L kWh km
differenza +431L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 105kW 300Nm
B kW Nm
differenza +105kW +300Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Sito web del produttore di automobili
La berlina di fascia più alta della Toyota. Adottando una nuova piattaforma basata su TNGA, puoi goderti una guida sportiva e di qualità superiore.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.






TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

>>Confronta le foto sovrapponendole


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

Ordine di lunghezza massima
<< < 1 >



Back to top