Сравните фотографии по наложению


CROWN HYBRID 2.5 S vs PAJERO ZR




<Выбор первого автомобиля>

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 24085

<Выбор второй машины>

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 17420








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

название длина ширина рост
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
разница +10mm -45mm -415mm

название вес Минимальный радиус поворота Емкость накопителя
A 1690kg 5.3m kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
разница -370kg -0.4m +0kWh

название Объем груза Емкость накопителя дальность плавания
A 431L kWh km
B L 0kWh km
разница +431L +0kWh +0km



название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
разница +4kW-40Nm-485cc



название Мощность электродвигателя Крутящий момент электродвигателя
A 105kW 300Nm
B kW Nm
разница +105kW +300Nm


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 0kWh km sec
разница +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Сайт производителя автомобилей
Самый дорогой седан Toyota. Приняв новую платформу на основе TNGA, вы сможете наслаждаться более высоким качеством и спортивным вождением.




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Сайт производителя автомобилей
Шасси представляет собой встроенный монокок в каркасе лестницы (монокок приварен к каркасу лестницы, который проникает в переднюю и заднюю части). Несмотря на то, что он гордился высокими показателями работы на неровной дороге, он был прекращен из-за времени.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

>>Сравните фотографии по наложению


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top