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CROWN HYBRID 2.5 S vs WRX S4 GTH
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
<Segunda seleção de carro>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
diferença | +240mm | -25mm | -10mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 5.3m | kWh |
B | 1590kg | 5.6m | kWh |
diferença | +100kg | -0.3m | +0kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 431L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
diferença | +431L | +0kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
diferença | -67kW | -154Nm | +100cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | 105kW | 300Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +105kW | +300Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Site do fabricante de automóveis
O sedan mais sofisticado da Toyota. Ao adotar uma nova plataforma baseada no TNGA, você pode desfrutar de uma qualidade superior e direção esportiva.
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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