เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CAMRY HYBRID G vs LEAF G
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
LEAF G 2010-
A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : LEAF G 2010-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| B | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| ความแตกต่าง | +440mm | +70mm | -105mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1540kg | 5.7m | kWh |
| B | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| ความแตกต่าง | -195kg | +0.3m | -24kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 524L | kWh | km |
| B | 370L | 24kWh | 228km |
| ความแตกต่าง | +154L | -24kWh | -228km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW | 202Nm | |
| B | 80kW | 254Nm | |
| ความแตกต่าง | +8kW | -52Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 24kWh | 228km | sec |
| ความแตกต่าง | -24kWh | -228km | +0sec |
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
การนำ TNGA แพลตฟอร์มใหม่มาใช้มันถูกพัฒนาขึ้นใหม่อย่างสมบูรณ์เช่นรถไฟพลัง รถขายทั่วโลกและมีความกว้างที่กว้างกว่า Toyota Crown
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นแรกของ Nissan The Leaf ซึ่งเข้าสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2010 และเป็นผู้นำด้าน EV ในโลก กลยุทธ์ของ Nissan ในการติดตั้งเครื่องชาร์จด่วนสำหรับ EV ในตัวแทนจำหน่ายของ Nissan ส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นมีส่วนช่วยอย่างมากในการแพร่กระจายของ EV ผมอยากให้คุณเป็นรถ EV อันดับต้น ๆ ตลอดไป
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top