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KICKS ePOWER X vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

KICKS e-POWER X 2020- 19067

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13155








A : KICKS e-POWER X 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -210mm +90mm +195mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 0kg m kWh
differenza +1350kg +5.1m +1.57kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 423L 1.57kWh km
B L kWh km
differenza +423L +1.57kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 95kW 260Nm
B kW Nm
differenza +95kW +260Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1.57kWh +0km +0sec


NISSAN KICKS e-POWER X 2020-
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto guidato solo da elettricità. Aspetto compatto con una forte presenza. È un motore con una potenza superiore del 20% rispetto all'e-POWER e ha le stesse prestazioni di potenza dell'EV. Il motore è guidato dalla generazione di energia a benzina.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.






NISSAN KICKS e-POWER X 2020-

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