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AMG SL 43 vs OUTLANDER PHEV G
＜Primera selección de auto＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
＜Segunda selección de coche＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : AMG SL 43 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| diferencia | +45mm | +105mm | -310mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| diferencia | -110kg | +0.8m | -11kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 213L | 1kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferencia | +213L | -11kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| diferencia | +193kW | +294Nm | -7cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferencia | -11kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Coupé descapotable Mercedes-Benz. Un motor de 4 cilindros en línea de 2 litros y un pequeño pero "turbocompresor de gases de escape eléctrico" que utiliza tecnología F1 utiliza potencia híbrida suave de 48 V para hacer girar la turbina turbo con electricidad. Dado que el turbo funciona de forma lineal, se siente bien acelerar sin turbo lag. Si se permite el precio superior a 16 millones de yenes, definitivamente lo quiero.
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