قارن الصور بالتداخل
AMG SL 43 vs LAND CRUISER 70
<اختيار السيارة الأولى>
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
<اختيار السيارة الثانية>
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : AMG SL 43 2022-
B : LAND CRUISER 70 2023-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
فرق | -190mm | +45mm | -550mm |
اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
---|---|---|---|
A | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
B | 2300kg | 6.3m | kWh |
فرق | -520kg | -0.2m | +1kWh |
اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
---|---|---|---|
A | 213L | 1kWh | km |
B | 510L | kWh | km |
فرق | -297L | +1kWh | +0km |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
فرق | +130kW | -20Nm | -763cc |
اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
فرق | +0kW | +0Nm |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
فرق | +1kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
مرسيدس بنز كوبيه. محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2 لتر وشاحن توربيني صغير ولكن "كهربائي بغاز العادم" يستخدم تقنية F1 قوة هجينة معتدلة 48 فولت لتشغيل التوربين التوربيني بالكهرباء. نظرًا لأن التوربو يعمل بشكل خطي ، فمن الجيد أن يتسارع بدون تباطؤ في التوربو! إذا تم السماح بالسعر الذي يتجاوز 16 مليون ين ، فأنا بالتأكيد أريده.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تم إعادة إصدار سيارة تويوتا لاند كروزر 70، التي تم إصدارها عام 1984، للمرة الأولى منذ تسع سنوات. نظرًا لأنه لا يمكن بيعه بشكل قانوني كما هو، فإن المحرك عبارة عن محرك توربو ديزل نظيف رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لترًا، كما يعد نظام التحكم الإلكتروني الإلزامي بالثبات وفرامل تخفيف أضرار الاصطدام من المعدات القياسية أيضًا. كما أن المصابيح الأمامية أصبحت الآن مستديرة ومزودة بمصابيح LED، مما يجعلها أكثر حداثة بعض الشيء.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top