เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
AMG SL 43 vs 1 Series 118i
<การเลือกรถคันแรก>
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
<การเลือกรถคันที่สอง>
BMW
1 Series 118i 2019-
A : AMG SL 43 2022-
B : 1 Series 118i 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
B | 4355mm | 1800mm | 1465mm |
ความแตกต่าง | +345mm | +115mm | -95mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
B | 1390kg | 5.4m | kWh |
ความแตกต่าง | +390kg | +0.7m | +1kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 213L | 1kWh | km |
B | 380L | kWh | km |
ความแตกต่าง | -167L | +1kWh | +0km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +1kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เมอร์เซเดส-เบนซ์ คอนเวอร์ทิเบิล คูเป้ เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาด 2 ลิตรและ "เทอร์โบชาร์จเจอร์แก๊สไอเสียแบบไฟฟ้า" ขนาดเล็กแต่ใช้เทคโนโลยี F1 ใช้พลังงานไฮบริด 48V แบบอ่อนเพื่อหมุนเทอร์โบเทอร์ไบน์ด้วยไฟฟ้า เนื่องจากเทอร์โบทำงานเป็นเส้นตรง จึงรู้สึกดีที่จะเร่งความเร็วโดยไม่กระตุกของเทอร์โบ! ถ้าราคาเกิน 16 ล้านเยน ผมอยากได้แน่นอน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีทางเข้าของ BMW มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จาก FR ไปเป็น FF และพื้นที่ภายในรถค่อนข้างใหญ่
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง | |
---|---|---|---|---|
BMW i4 concept 2020 | 4650 | 1850 | 1400 | |
BMW 1 Series 118i 2019- | 4355 | 1800 | 1465 | |
BMW Z4 sDrive20i 2019- | 4335 | 1865 | 1305 | |
BMW i3 ATELIER 2013- | 4020 | 1775 | 1550 |
Back to top