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X5 xDrive 50e M sports vs CENTURY SEDAN
＜첫 번째 차 선택＞
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : CENTURY SEDAN 2018
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 차 | -400mm | +74mm | +250mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 25.7kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 차 | -2645kg | -5.9m | +23.7kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | 25.7kWh | 110km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 차 | -484L | +23.7kWh | +110km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 차 | -50kW | -60Nm | -1971cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 차 | +23.7kWh | +110km | +4.8sec |
BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
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토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
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