قارن الصور بالتداخل
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs 308 GT HYBRID
＜اختيار السيارة الأولى＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
＜اختيار السيارة الثانية＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| فرق | -45mm | -60mm | -15mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| فرق | -300kg | -0.2m | -12.09kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| فرق | +0L | -12.09kWh | -64km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| فرق | -60kW | -108Nm | +199cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +53kW | +163Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| فرق | -12.09kWh | -64km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج هاتشباك قصير على طراز فاست باك. تم اعتماد منصة الجيل الجديد ، TNGA ، لإعطاء قيادة قوية.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
ولدت من جديد هاتشباك من طراز C من بيجو. كما تم إعادة تصميم شعار بيجو. أصبح الجسم أكبر قليلاً وأصبح بخير. لفترة طويلة ، كانت شاشة الملاحة الخاصة بشركة بيجو صغيرة بعض الشيء ولم أتمكن من محو شعور الجيل القديم ، ولكن تم تجديدها أخيرًا وتشعر وكأنها قمرة قيادة حديثة. إلى جانب التوجيه ذي القطر الصغير ، يتم الانتهاء منه بشكل جيد. يحتوي أيضًا على أوامر صوتية ، لكنه يشعر بالبطء بعض الشيء. مع إضافة محرك هجين يعمل بالكهرباء يمكن تشغيله فقط بمحرك 64 كم ، فإن مراعاة البيئة آخذة في التقدم أيضًا.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top