เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs etron 55 quattro
<การเลือกรถคันแรก>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
ความแตกต่าง | -526mm | -145mm | -156mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 5.1m | kWh |
B | 2555kg | m | 95kWh |
ความแตกต่าง | -1195kg | +5.1m | -95kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 660L | 95kWh | 436km |
ความแตกต่าง | -660L | -95kWh | -436km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | 300kW | 664Nm | |
ความแตกต่าง | -247kW | -501Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
ความแตกต่าง | -95kWh | -436km | -5.7sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รูปแบบแฮทช์แบ็กแบบสั้น แพลตฟอร์มรุ่นใหม่ TNGA ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างความแข็งแกร่ง
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV แรกของ Audi มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ด้านหน้าและด้านหลังส่วนใหญ่ขับเฉพาะด้านหลัง ระบบ quattro รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ด้านหน้าตามสถานการณ์ ใช้เวลา 5.7 วินาทีในการเข้าถึง 100 กม. / ชม.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top