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eNV200 Evalia vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 17900

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13652








A : e-NV200 Evalia 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +60mm +85mm +443mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1667kg m 40kWh
B 0kg m kWh
diferencia +1667kg +0m +40kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 2000L 40kWh 200km
B L kWh km
diferencia +2000L +40kWh +200km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 80kW 254Nm
B kW Nm
diferencia +80kW +254Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km sec
diferencia +40kWh +200km +14sec


NISSAN e-NV200 Evalia 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Valioso monovolumen tipo EV. Las especificaciones no son altas, pero la conducción es ciertamente un vehículo eléctrico. Muestra una aceleración ágil. Sin embargo, al ser un vehículo comercial, no es muy silencioso.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






NISSAN e-NV200 Evalia 2014-

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