เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs CROWN SPORTS SPORT Z
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| ความแตกต่าง | -345mm | -90mm | -100mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1810kg | 5.4m | kWh |
| ความแตกต่าง | -450kg | -0.3m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +0L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| ความแตกต่าง | -65kW | -79Nm | -690cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +53kW | +163Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รูปแบบแฮทช์แบ็กแบบสั้น แพลตฟอร์มรุ่นใหม่ TNGA ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างความแข็งแกร่ง
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ภาคที่สองของซีรีส์ Crown ของ Toyota วางตำแหน่งให้เป็นรถสปอร์ต SUV ของ Crown แพลตฟอร์มดังกล่าวใช้ TNGA GA-K แบบเดียวกับ Harrier และ RAV4 ไม่ชัดเจนอีกต่อไปว่าอะไรคือมงกุฎ .
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top