قارن الصور بالتداخل
LEAF e+ G vs 308 GT HYBRID
＜اختيار السيارة الأولى＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜اختيار السيارة الثانية＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : LEAF e+ G 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| فرق | +60mm | -60mm | +90mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| فرق | +20kg | +0.1m | +49.91kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| فرق | +370L | +49.91kWh | +321km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| فرق | - | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +160kW | +340Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| فرق | +49.91kWh | +321km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
موقع الشركة المصنعة للسيارة
ولدت من جديد هاتشباك من طراز C من بيجو. كما تم إعادة تصميم شعار بيجو. أصبح الجسم أكبر قليلاً وأصبح بخير. لفترة طويلة ، كانت شاشة الملاحة الخاصة بشركة بيجو صغيرة بعض الشيء ولم أتمكن من محو شعور الجيل القديم ، ولكن تم تجديدها أخيرًا وتشعر وكأنها قمرة قيادة حديثة. إلى جانب التوجيه ذي القطر الصغير ، يتم الانتهاء منه بشكل جيد. يحتوي أيضًا على أوامر صوتية ، لكنه يشعر بالبطء بعض الشيء. مع إضافة محرك هجين يعمل بالكهرباء يمكن تشغيله فقط بمحرك 64 كم ، فإن مراعاة البيئة آخذة في التقدم أيضًا.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top