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LEAF e+ G vs i3 ATELIER




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19520

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 17397








A : LEAF e+ G 2019-
B : i3 ATELIER 2013-

Nom longueur largeur la taille
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
différence +460mm +15mm +15mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
différence +360kg +0.8m +19.8kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 370L 62kWh 385km
B 260L 42.2kWh 308km
différence +110L +19.8kWh +77km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 160kW 340Nm
B 125kW 250Nm
différence +35kW +90Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
différence +19.8kWh +77km +0sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Site Web du constructeur automobile












BMW i3 ATELIER 2013-
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.


NISSAN LEAF e+ G 2019-

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