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LEAF e+ G vs Q4 Sportback etron concept
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
A : LEAF e+ G 2019-
B : Q4 Sportback e-tron concept
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| différence | -120mm | -110mm | -35mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| différence | -370kg | +5.4m | -20kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| différence | +370L | -20kWh | -65km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| différence | -65kW | -120Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| différence | -20kWh | -65km | +1sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Site Web du constructeur automobile
Site Web du constructeur automobile
Basé sur le premier concept de SUV électrique compact Q4 e-tron d'Audi, le concept Q4 Sportback e-tron a reçu un design différent en tant que style coupé. La production devrait commencer en 2021.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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