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LEAF e+ G vs Passat GTE Variant
＜首次選車＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜第二輛車的選擇＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
A : LEAF e+ G 2019-
B : Passat GTE Variant 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| 區別 | -305mm | -40mm | +55mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| 區別 | -90kg | +0m | +49kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | 483L | 13kWh | 57km |
| 區別 | -113L | +49kWh | +328km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +160kW | +340Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| 區別 | +49kWh | +328km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
汽車製造商網站
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大眾的旗艦旅行車，帕薩特的插電式混合動力車型。帕薩特的插電式混合動力車型早在 2016 年就已經面世，但稍作改動後，電池容量從 9.9 千瓦時提升了 30% 至 13.0 千瓦時。至此，EV續駛里程為57km，讓EV駕駛享受更多樂趣。使用GTE模式，展示結合發動機和電機的最佳加速度是很有趣的。
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