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Taycan Turbo vs CIVIC TYPE R
＜Première sélection de voitures＞
Porsche
Taycan Turbo 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
HONDA
CIVIC TYPE R 2022-
A : Taycan Turbo 2020-
B : CIVIC TYPE R 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1965mm | 1380mm |
| B | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| différence | +370mm | +75mm | -25mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | m | 93.4kWh |
| B | 1430kg | 5.9m | kWh |
| différence | +710kg | -5.9m | +93.4kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 366L | 93.4kWh | 450km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +366L | +93.4kWh | +450km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93.4kWh | 450km | sec |
| B | kWh | km | 5.7sec |
| différence | +93.4kWh | +450km | -5.7sec |
Porsche Taycan Turbo 2020-
Site Web du constructeur automobile
La première Porsche EV. Il a un style de coupé à 4 portes et est proche d'une Panamera. L'apparence, la puissance, l'intérieur et le style, qui ont tous été coulés avec les dernières technologies, attirent tout le monde.
Site Web du constructeur automobile
La FF de Honda, un modèle purement sportif. Un modèle à traction avant haute performance basé sur la Civic à hayon du segment C avec des performances améliorées.
Porsche Taycan Turbo 2020-
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