Сравните фотографии по наложению
etron 55 quattro vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜Выбор первого автомобиля＞
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
＜Выбор второй машины＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| разница | +191mm | -5mm | -44mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | m | 95kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| разница | +415kg | -5.7m | +83kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 660L | 95kWh | 436km |
| B | L | 12kWh | km |
| разница | +660L | +83kWh | +436km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 664Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +300kW | +664Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| разница | +83kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
Сайт производителя автомобилей
Первый EV Audi. Оснащен двумя электродвигателями спереди и сзади, в основном веду только сзади. Система quattro нового поколения, которая перемещает передний двигатель в зависимости от ситуации. Для достижения 100 км / ч требуется 5,7 секунды.
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top