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LEAF e+ G vs M3
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
M3 2021-
A : LEAF e+ G 2019-
B : M3 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4794mm | 1903mm | 1433mm |
| différence | -314mm | -113mm | +132mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 1705kg | m | kWh |
| différence | -25kg | +5.4m | +62kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +370L | +62kWh | +385km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 353kW(480PS) | 550Nm | 2993cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +160kW | +340Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | kWh | km | 4.2sec |
| différence | +62kWh | +385km | +3.1sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Site Web du constructeur automobile
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Modèle haute performance de la série M. C'est une berline 4 portes avec une transmission 6MT. Le modèle de compétition est 8AT et l'accélération de 0 à 100 km / h est de 3,9 secondes. Un modèle à quatre roues motrices apparaîtra également plus tard.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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