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GLS 580 4MATIC sports vs iX3 M Sports
＜Prima selezione di auto＞
Mercedes-Benz
GLS 580 4MATIC sports 2019-
＜Seconda selezione di auto＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : iX3 M Sports 2021-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 5220mm | 2030mm | 1825mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| differenza | +480mm | +140mm | +155mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2660kg | 5.8m | kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| differenza | +460kg | +0.1m | -80kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 355L | kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| differenza | -155L | -80kWh | -508km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| differenza | -80kWh | -508km | +0sec |
Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV con la vetta più alta di Mercedes Benz. Ha eleganza in un design semplice che non è eccessivamente esagerato. Il display del cockpit da 12,3 pollici e il monitor centrale da 12,3 pollici rendono l'auto ancora più avanzata. Mercedes me connect, che ti collega al call center tramite una segnalazione di incidente o un servizio di portineria, ti dà un senso di sicurezza.
Sito web del produttore di automobili
SUV EV di medie dimensioni di BMW. Al posto del motore, la batteria e il motore sono stati montati sullo stesso corpo del modello a benzina. Puoi solo dire se c'è una linea blu sulla griglia dei reni. Per chi vuole guidare casualmente un EV?
Quando lo guido, funziona naturalmente come un EV. L'aspetto e gli interni sono quasi gli stessi del modello a benzina, quindi mi sono sentito un po' a disagio lì. Tuttavia, il know-how EV coltivato in molti anni con i3 è stato adeguatamente riversato in esso e ha una piacevole sensazione di EV. Inoltre, potrebbe essere solo una specifica giapponese, ma sebbene si chiami iX3, il sistema di azionamento è solo FR. Esiti a sciare per un momento?
Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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