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LEAF e+ G vs Supra SZ
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
Supra SZ 2019-
A : LEAF e+ G 2019-
B : Supra SZ 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4380mm | 1865mm | 1290mm |
| différence | +100mm | -75mm | +275mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 1520kg | 5.2m | kWh |
| différence | +160kg | +0.2m | +62kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | 290L | kWh | km |
| différence | +80L | +62kWh | +385km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 145kW(197PS) | 320Nm | 1998cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +160kW | +340Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +62kWh | +385km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Site Web du constructeur automobile
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Nouveau Supra, développé conjointement avec BMW. Cependant, c'est une voiture de sport pure FR avec Toyota Ism respirant sa saveur.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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