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LEAF e+ G vs model 3 Dual Motor Long Range
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Tesla
model 3 Dual Motor Long Range 2017-
A : LEAF e+ G 2019-
B : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4695mm | 1850mm | 1445mm |
| différence | -215mm | -60mm | +120mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 1860kg | m | 75kWh |
| différence | -180kg | +5.4m | -13kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | 425L | 75kWh | 560km |
| différence | -55L | -13kWh | -175km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | 330kW | 600Nm | |
| différence | -170kW | -260Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | 75kWh | 560km | 4.6sec |
| différence | -13kWh | -175km | +2.7sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Site Web du constructeur automobile
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Un EV à prix raisonnable de Tesla. Conception avancée trop simple. Les performances EV sont suffisantes même à un prix légèrement abordable.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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