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DS3 CROSSBACK ETENSE vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Première sélection de voitures>

DS

DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- 14641

<Sélection de la deuxième voiture>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13861








A : DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4120mm 1790mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -380mm +120mm +135mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1270kg m 50kWh
B 0kg m kWh
différence +1270kg +0m +50kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 50kWh 320km
B L kWh km
différence +0L +50kWh +320km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 50kWh 320km sec
B kWh km sec
différence +50kWh +320km +0sec


DS DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-
Site Web du constructeur automobile


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






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