겹쳐서 사진 비교


etron 55 quattro vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




<첫 번째 차 선택>

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21974

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 22876








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

이름 길이 신장
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
+641mm +240mm -79mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2555kg m 95kWh
B 1360kg 5m kWh
+1195kg -5m +95kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 660L 95kWh 436km
B L kWh km
+660L +95kWh +436km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 300kW 664Nm
B kW Nm
+300kW +664Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
+95kWh +436km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 첫 EV. 전면과 후면에 2 개의 전기 모터가 장착되어 있으며 주로 후면 만 구동합니다. 상황에 따라 전면 모터를 움직이는 차세대 콰트로 시스템. 100km / h에 도달하는 데 5.7 초가 걸립니다.


TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 미니밴 중 하나. 전체 모델 체인지를 거쳐 3세대가 되었습니다. 2세대 시엔타는 미니밴이었지만 하체는 시원시원했는데 이번에는 좀 더 귀엽게 변한 느낌입니다. 2세대 특유의 가부키 배우 같은 앞범퍼 콧수염이 사라지고, 앞마스크는 아쿠아틱한 분위기를 풍긴다. 르노 캉구와 많이 닮은건 나뿐인가?
2세대 이후로 몸집이 커지지 않아 다행이다. 내부 공간이 개선되었고 약간 더 넓어졌습니다. 미터와 내비게이션 주변의 LCD 화면도 커진 만큼 약간 모던한 느낌을 준다.














Audi e-tron 55 quattro 2019-

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