겹쳐서 사진 비교
etron 55 quattro vs CENTURY SEDAN
＜첫 번째 차 선택＞
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : CENTURY SEDAN 2018
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 차 | -434mm | +5mm | +111mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | m | 95kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 차 | -90kg | -5.9m | +93kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 660L | 95kWh | 436km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 차 | +176L | +93kWh | +436km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 664Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +300kW | +664Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 차 | +93kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 첫 EV. 전면과 후면에 2 개의 전기 모터가 장착되어 있으며 주로 후면 만 구동합니다. 상황에 따라 전면 모터를 움직이는 차세대 콰트로 시스템. 100km / h에 도달하는 데 5.7 초가 걸립니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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