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LEAF e+ G vs Model 3 Dual Motor Performance
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Tesla
Model 3 Dual Motor Performance 2017-
A : LEAF e+ G 2019-
B : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| B | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| différence | -214mm | -60mm | +122mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| B | 1931kg | m | 75kWh |
| différence | -251kg | +5.4m | -13kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 62kWh | 385km |
| B | 542L | 75kWh | 530km |
| différence | -172L | -13kWh | -145km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 340Nm | |
| B | 430kW | 750Nm | |
| différence | -270kW | -410Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| B | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| différence | -13kWh | -145km | +3.9sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
Site Web du constructeur automobile
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Modèle de performance modèle 3. La puissance maximale de 430 kW (585 ch) et le couple de 750 Nm sont écrasants.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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